문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 객실 승무원 (문단 편집) == 역사 == 객실 승무원의 기원은 [[비행선]]에서 시작되었다. 그리고 [[http://www.airtravelinfo.kr/xe/702384|최초의 객실 승무원은 여성이 아닌 남성]]이었다. [[독일인]] 하인리히 쿠비스는 원래 호텔에서 근무했으나 [[비행선]] 산업이 활성화되면서 비행선 내 객실에서 음식 서빙이 필요했고, 이를 맡아서 하기 시작한 것이 객실 승무원의 기원. 지금은 제트 여객기에는 의무적으로 탑승하고 있으며, 최근들어 모든 고속철도 등의 장거리 열차에도 안전을 위해 존재한다. 다만 이쪽은 스튜어디스라고 부르지는 않는다. 한국 사회의 경우 직장에서 일하는 여성이 많지 않던 1990년대 이전에는 여성들이 사회에서 인정받을 수 있는 몇 안 되는 [[커리어 우먼]] 엘리트 직종으로 각광받아, 스튜어디스를 지원하는 여자들은 대체로 학력이 높은 편이었다. 당시까지만 해도 [[해외여행]]도 자유롭게 갈 수 있었던 시대가 아니었고, 대학 졸업한 여자들이 취업할 수 있는 직군의 폭도 좁았기 때문에 [[비행기]]를 타고 국내외 이곳저곳을 돌아다니고 [[외국어]] 능력을 갖춰야 하는 스튜어디스가 선망받는 직업이었던 것이다. 실제로 그 당시 스튜어디스들 중에는 [[연세대학교]]나 [[이화여자대학교]] 등의 명문대를 졸업한 엘리트들이 많았다고 한다.[* 일례로 前 [[대한민국 국회의원|국회의원]] [[홍정욱]]의 모친 양춘자도 [[이화여대]] [[영문과]]를 졸업하고 [[노스웨스트 항공]]에서 스튜어디스로 근무했다.] 하지만 현재는 키 제한과 학력 제한이 풀렸고, 여성에게도 [[법조인]], [[공인회계사]]등 다른 전문직 진출의 길이 많이 열린만큼 예전만큼 고학력, 고스펙자들이 몰리지는 않는다. 예전에는 인서울 출신이 주류였지만, 요즘은 지방대, 전문대졸 출신들이 더 많다. 다만 여전히 기본 100:1은 가뿐히 넘는[* 대형 항공사보다 훨씬 소수의 인원을 뽑는 저비용 항공사가 더 높은 편이다. 저비용 항공사의 경우 2~300:1은 기본이며 최근 취업난으로 대형 항공사 경쟁률도 7~80:1인 과거에 비해 150:1도 넘는 수준이 되었다.] 경쟁률을 뚫고 수많은 사람들이 객실승무원이 되기 위해 노력하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기